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「百萬觀光產業自救會」發言人李奇嶽指出,由於陸客團減少,已有遊覽車業者繳不出貸款,車子被地下錢莊押走;還有導遊長期失業生活困難,餐廳、飯店接不到團面臨歇業或關閉,衍生出的失業問題,政府若沒有提出解決的方法,恐衍生出社會問題,已有景點飯店住房率下降五成,購物店放無薪假,就連茶葉蛋店家的人力也從五人縮減到一、兩人。

中華觀光精品產業協會理事長張雅俐說,陸客在台創造的觀光產值一年可達2000億元,關係到幾十萬家庭,「可以忽略或是歧視他們嗎?」旅行社會向購物店先調度經費,現在陸客團客源只剩下一到兩成,購物店營業額下降,若周轉困難跟旅行社抽銀根,旅行社恐怕會面臨關門、倒閉危機。

陸客團減少影響觀光產業,最先受衝擊的是遊覽車司機和導遊,有導遊無奈表示,陸客團較去年同期少了八成,原本一個月可帶三團,現在有一團可帶就偷笑,且團費越來越低,導遊的壓力更大,薪水也打折。有導遊拿總統蔡英文的話指出,觀光業應該一片榮景,現卻面臨困難,「若不是忍無可忍,誰想要走上街頭?」

中正紀念堂是陸客來台必遊景點,過去一整天總不停有遊覽車停靠,揮著小旗子的導遊帶著陸客從自由廣場牌樓,一路走到中正紀念堂內拍照、參觀憲兵交接。記者昨天實際到現場,停留半小時才看到三輛接送陸客的遊覽車。導遊小林苦笑說著,「人真的很少吧!」現在的情況是大陸不放人,10月可能只剩兩成。

中華民國導遊觀光協會理事長伍永益表示,目前實際上線帶團的導遊約2000人,過去一個月可帶三到四團,現在剩下一到兩團,導遊已「半失業」,生活已產生困擾。尤其是9月開學季,導遊要繳孩子的學費、房貸、生活費等,壓力非常大,有老導遊主動把團讓給年輕導遊,但只能解決短期問題。

專帶陸客團的導遊小陳說,陸客團減少的慘況,比政府公布的情況還要慘好幾倍,業者出現削價搶團,以前購物團的團費約6000人民幣,如今砍到只需2000元人民幣就能來台旅遊,「連買一張來回機票都不夠,價格這麼低,導遊的壓力更大。」他說,政府說要拚觀光,但導遊就要沒飯吃了,已經忍無可忍。

「很慘!很慘!看不到觀光業的明天」50歲的遊覽車司機李先生表示,8、9月幾乎沒有團,他已快休息一個月了,還兩度參與交通部前的遊覽車抗議活動,9月12日也會上街抗議。過去陸客來台旺季時薪水一月約7萬元到8萬元,現在只能領1萬8000元底薪,他的老闆已賣掉五輛遊覽車,若陸客再少,可能還要賣車換現金。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者戴雅真台北31日電)行政院長林全今天在臉書(Facebook)發文,感謝前總統國策顧問郝明義及「開放台電」研究團隊在這1個多月對開放台電的努力,以及對台灣能源發展的建議。

林全表示,歷經1個多月的討論與資料往返,台電將於9月2日將本次的相關資料公佈,並且將會議中的討論與回應上傳至 VTaiwan.tw平台繼續收集意見。這是台灣能源政策發展及改革的開始,還有幾項工作要繼續執行。

他表示,對於「開放台電」研究團隊所揭露,各界質疑經濟部、能源局,與中興顧問社、中興工程、吉興工程的從屬關係,以及監督者承攬被監督者業務之不當,已在8月19日任命中興顧問社新任董事長曾參寶,請他進行評估與檢討。

林全表示,針對5月31日供電吃緊的情況,他也特別要求台電注意歲修時間的安排,因應氣候劇烈變化,不應該將歲修時間排在用電尖峰的月份。台電也表示明年提早至5月20日完成歲修,避開高用電量時間,避免造成今年5月31日供電吃緊的情形再次發生。

林全指出,他也請經濟部與台電在這次與開放台電研究團隊的合作後,應該採取更開放的態度面對大眾、面對能源轉型正義的議題,唯有開放的態度才能讓台灣的能源轉型得以進行,唯有觀念的改變才能讓能源的發展有更多的可能。1050831




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林全:核一核二不會延役 (圖)











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2016年9月2日週五 台北標準時間下午12時11分





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