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「百萬觀光產業自救會」發言人李奇嶽指出，由於陸客團減少，已有遊覽車業者繳不出貸款，車子被地下錢莊押走；還有導遊長期失業生活困難，餐廳、飯店接不到團面臨歇業或關閉，衍生出的失業問題，政府若沒有提出解決的方法，恐衍生出社會問題，已有景點飯店住房率下降五成，購物店放無薪假，就連茶葉蛋店家的人力也從五人縮減到一、兩人。
中華觀光精品產業協會理事長張雅俐說，陸客在台創造的觀光產值一年可達2000億元，關係到幾十萬家庭，「可以忽略或是歧視他們嗎？」旅行社會向購物店先調度經費，現在陸客團客源只剩下一到兩成，購物店營業額下降，若周轉困難跟旅行社抽銀根，旅行社恐怕會面臨關門、倒閉危機。
陸客團減少影響觀光產業，最先受衝擊的是遊覽車司機和導遊，有導遊無奈表示，陸客團較去年同期少了八成，原本一個月可帶三團，現在有一團可帶就偷笑，且團費越來越低，導遊的壓力更大，薪水也打折。有導遊拿總統蔡英文的話指出，觀光業應該一片榮景，現卻面臨困難，「若不是忍無可忍，誰想要走上街頭？」
中正紀念堂是陸客來台必遊景點，過去一整天總不停有遊覽車停靠，揮著小旗子的導遊帶著陸客從自由廣場牌樓，一路走到中正紀念堂內拍照、參觀憲兵交接。記者昨天實際到現場，停留半小時才看到三輛接送陸客的遊覽車。導遊小林苦笑說著，「人真的很少吧！」現在的情況是大陸不放人，10月可能只剩兩成。
中華民國導遊觀光協會理事長伍永益表示，目前實際上線帶團的導遊約2000人，過去一個月可帶三到四團，現在剩下一到兩團，導遊已「半失業」，生活已產生困擾。尤其是9月開學季，導遊要繳孩子的學費、房貸、生活費等，壓力非常大，有老導遊主動把團讓給年輕導遊，但只能解決短期問題。
專帶陸客團的導遊小陳說，陸客團減少的慘況，比政府公布的情況還要慘好幾倍，業者出現削價搶團，以前購物團的團費約6000人民幣，如今砍到只需2000元人民幣就能來台旅遊，「連買一張來回機票都不夠，價格這麼低，導遊的壓力更大。」他說，政府說要拚觀光，但導遊就要沒飯吃了，已經忍無可忍。
「很慘！很慘！看不到觀光業的明天」50歲的遊覽車司機李先生表示，8、9月幾乎沒有團，他已快休息一個月了，還兩度參與交通部前的遊覽車抗議活動，9月12日也會上街抗議。過去陸客來台旺季時薪水一月約7萬元到8萬元，現在只能領1萬8000元底薪，他的老闆已賣掉五輛遊覽車，若陸客再少，可能還要賣車換現金。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者戴雅真台北31日電）行政院長林全今天在臉書（Facebook）發文，感謝前總統國策顧問郝明義及「開放台電」研究團隊在這1個多月對開放台電的努力，以及對台灣能源發展的建議。
林全表示，歷經1個多月的討論與資料往返，台電將於9月2日將本次的相關資料公佈，並且將會議中的討論與回應上傳至 VTaiwan.tw平台繼續收集意見。這是台灣能源政策發展及改革的開始，還有幾項工作要繼續執行。
他表示，對於「開放台電」研究團隊所揭露，各界質疑經濟部、能源局，與中興顧問社、中興工程、吉興工程的從屬關係，以及監督者承攬被監督者業務之不當，已在8月19日任命中興顧問社新任董事長曾參寶，請他進行評估與檢討。
林全表示，針對5月31日供電吃緊的情況，他也特別要求台電注意歲修時間的安排，因應氣候劇烈變化，不應該將歲修時間排在用電尖峰的月份。台電也表示明年提早至5月20日完成歲修，避開高用電量時間，避免造成今年5月31日供電吃緊的情形再次發生。
林全指出，他也請經濟部與台電在這次與開放台電研究團隊的合作後，應該採取更開放的態度面對大眾、面對能源轉型正義的議題，唯有開放的態度才能讓台灣的能源轉型得以進行，唯有觀念的改變才能讓能源的發展有更多的可能。1050831
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2016年9月2日週五 台北標準時間下午12時11分
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